有效提升乌江运输通航能力，稳步推进乌江航运扩能工程建设，沿河土家族自治县乌江流域在建的两个标段工程，正如火如荼建设中。
近日，笔者来到乌江航运扩能工程乌江渡－龚滩三级航道建设工程彭水库区航道整治工程施工4标段施工现场，只见重型挖掘机、推土机以及铲斗式挖泥船正在开足马力进行清礁、疏浚等作业。该标段主要是对偏岩脚、严家背、黄泥桩3个滩险进行治理，建成后达到批复的Ⅲ级航道标准。同时，位于该标段下游的第5标段，施工队伍利用乌江枯水期加班加点施工，确保工程进度顺利推进。
据了解，乌江渡至龚滩三级航道建设工程是贯彻落实党中央、国务院加快建设交通强国战略部署，推动贵州水运体系建设、畅通乌江“黄金水道”和深化渝黔两省市合作的重要项目。建设内容主要包括构皮滩、思林、沙沱、彭水库区航道工程。乌江航运扩能工程--乌江渡至龚滩三级航道建设工程将按Ⅲ级航道通航1000吨级船舶标准整治乌江干流(乌江渡--龚滩)407公里航道和清水河支流(洛旺河码头--清水河河口)24公里航道，航道总长431公里。将重点整治构皮滩、沙沱及彭水库区变动回水段，包含疏浚工程、炸礁工程、清礁工程、锚地工程、桥梁改建工程和航道信息化等内容。
工程概算总投资90824.01万元，预算总投资86848.58万元，工程费用70058.41万元，该项目是贵州首个获得超长期特别国债资金支持的交通项目，工期为3年。
项目建成后，将有效提升乌江运输通航能力，推动沿河水上运输、旅游、文化等产业发展，同时，对县域经济发展具有重要意义。
“本标段为乌江航运扩能工程--乌江渡至龚滩三级航道建设工程4标段，对偏岩脚、严家背、黄泥桩3个滩险进行治理，通过清理礁石，梳理泥沙等工程措施，达到批复的Ⅲ级航道的建设标准。工程建成后，将对沿河地方经济作出重要的贡献。”长江武汉航道工程局项目经理杨再常说。
作者：罗浩 肖咏编辑：高正燕二审：向丽华值班编委：肖霞总值班：郝从健