大皖新闻讯合肥轨道交通8号线于2024年12月26日开通运营，是安徽省首条全自动驾驶线路，随着8号线一期投入运营，合肥轨道交通线网运营里程约232公里，运营站点达171个。4月22日上午，大皖新闻记者从“一里井站”乘坐合肥轨道交通8号线，开启了沉浸式体验无人驾驶第一视角的“旅程”。
图片来自合肥轨道交通
据介绍，8号线一期列车按照现行标准自动驾驶最高等级GOA4全自动运行模式设计，可以在控制中心的统一控制下，实现列车自动唤醒、休眠、启动、加速、制动、停车、车门开关、洗车等功能。
全自动驾驶线路的智能化网络系统是行车安全的第一道防护线，司机值守是安全运营的最终保障。虽然是“全自动驾驶”，大皖新闻记者看到，列车仍然配置了司机值守，随车保障。“司机主要负责列车运行状态的监控。”合肥市轨道交通集团运营有限公司线网二分公司车辆中心电客车司机刘明悦介绍，当远程故障处置无效，需要人工接管列车时，经过专业培训的司机能够迅速进行处置，保证列车的正点运行。
不仅如此，司机在列车运行期间，执行手指口呼自确认制度，一系列口令和动作确保行车安全。
记者了解到，8号线全自动列车以智能化技术为支撑，构建了全新的车辆运维体系。“列车能够运行，是通过接触网提供电能的。”合肥市轨道交通集团运营有限公司线网二分公司车辆中心车辆技术岗余南启表示，传统的接触网检修依赖人工，而8号线使用了弓网检测系统，能够做到智能诊断，维修精度大大提升。
大皖新闻记者 姚一鸣
编辑 张大为