在中国，小型非营运车辆的强制报废标准主要基于行驶里程，而不是使用年限。根据最新的规定，小型轿车并没有明确的统一报废年限，而是当车辆行驶里程达到 60万公里时，有关部门会引导车主进行报废。
尽管有些信息提到15年作为建议的报废年限，但这并不是强制报废的标准。对于非营运的小型汽车，在行驶的前六年需要每两年进行一次检验，第七年到第十五年要求每年进行一次检验，十五年之后需要每半年进行一次检验。如果车辆未能通过这些年检，或者车辆存在重大安全隐患、环保不达标，则可能会被强制报废。
因此，车主应主要关注车辆的行驶里程和安全技术检验情况，以确保车辆符合相关法规要求，避免被提前报废。